模具工业文献综述（模具参考文献）(2)

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模具工业文献综述（模具参考文献）(2)

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5、到底怎么样？

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观致，这个曾经在网络上闹得沸沸扬扬的品牌，现在看的人似乎越来越多了，但有一个奇怪的现象。你只能在街上看摩天轮。但是，我真的想找观光的4S店。那可能比你找到失去已久的初恋更难。因为你能看到的摩天轮几乎都是一家叫“联动云”的租车公司的。

开着联动云租车的年轻情侣们可能从来没有想过，2013年推出首款车型的私家车企业车型能在2020年满街跑是多么幸运的事。说起来，开这些租车的年轻人大多是2013年没毕业的，可能也没有机会听到当年被吹得天花乱坠的汽车企业。

虽然“出身名门”有点悲惨，但现在自主品牌说得如此“理所当然”，但当时的观览却看不到“自主”这个词。当初的参观对外呼吁的是纯粹的“”血统。即使很多人到最后都不知道这家公司叫什么，做什么，投资了多少钱，也没关系。有这个名字就结束了。因为这是有意义的

嗯，我已经查过了，这家公司的中文名字是“集团”。别指望在简体中文网上找到关于这家公司的信息。但幸运的是，从有限的信息渠道可以看出，这不是一家骗子公司，当初实际投资了数十亿美元。而且这家公司后来有人接了，所以实际上没有亏。至于是谁成为了这个“冤大头”，我马上稍后再说。

但观致本身并没有这家投资的公司那么幸运。自2007年成立以来，观致一直在忍受着“大把戏”。反正三年后出来？ (请注意我在这里说的是那辆车的哪一辆。那个稍后再说) )观影忍耐了5年才出来，你觉得随便提到了哪一个？观致3是观致的“首当其冲”，毕竟观致3与哪个坎相同，哪个坎的诞生是他父亲李靖悲剧的开始，观致3的诞生是他父亲悲剧的开始。

参观3发售的时候，真是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海啊。那天那家伙的场景相当大啊。媒体朋友们使用了大部分所学的精彩词汇。特别是欧洲E-NCAP五星的测试成绩，足以让各大媒体长期写作。

很遗憾，我只花了宣传费。电视剧等也成为了赞助商。就连当时的热门剧《爱情公寓》都花了整整一集给他打广告。但是，交换的销售额连水电费都付不起。人撑不了几年。奇瑞也多少受不了。于是，2017年迎来了自己的新大股东——宝能集团。

是否制作摩天轮已经不重要了。 2017年的参观已经到了最坏的时候。那差点不能和我们很多年轻的消费者见面了，宝能收购了它，而且实际上挖出了65亿美元。宝能是传说中的冤大头吗？很明显不可能。我也看到，我们今天内容的大部分人还赚不到65亿美元，人们的宝能姚总的智商似乎明显高于我们。

那么，绕了一圈就回来了。回到我们的开头，宝买了参观之后能做什么？为了一件事，自产自销。宝能的联动云买了宝能的摩天轮，买来后用来做共享汽车的生意，这一招真棒。就像我们在自己家养鸡，在鸡笼前开酒店，后鸡下蛋，前卖蛋炒饭一样。太完美了。

你认为鸡只能下蛋吗？否则你赚不到大钱吧。我记得马上读完我们想说的内容后，反省自己，写了3000字的检讨书。如果鸡只能用来下蛋，为什么不直接从旁边的养鸡场买蛋呢？大甩卖后能送到家吗？只要有钱，全方位立体化一条龙服务，价格也能说。自己辛苦，用一把屎种了这些鸡再去鸡窝挖蛋？

宝能的操作很简单，观致不是造车企业吗？给我做电动车，给我做新能源车，没人让我们“脱实向虚”。姚老板没有其他优点。是一个词。是“诚实”。既然鼓励了，我们就干吧。不仅要做，而且要全力投入。我们未来的计划是年产200万辆新能源车！

200万辆新能源车好厉害，我姚老板，特斯拉上海超市工厂最终的目标产能只有50万辆，我们的宝能年产200万辆，等于4家特斯拉上海超市工厂的总和。我想问一下姚的老板，这200万辆车到了，如果我们买不起，你打算自己掏腰包买，一辆一辆地送给消费者吗？顺便问一下，当初收购观致时，你说好的年份会为观致提供10万台订单吗？去年的销量是2万多辆呢。

没关系。数字请听。请不要认真。反正我也随便说说。要是有人认真就好了。带着200万辆的产能预期，姚老板受到各地的热烈欢迎。姚老板来建设新能源汽车产业园的地方也有爱心牌照。期待宝能拐几个弯自己的爱。

后面的话你们一定也猜到了。我也看到了没有推测的东西。我不会说的。反正这笔生意没有输家，宝能取得更大的胜利。等等，问我是不是在跑步。说的是参观了，为什么参观的车一句话也没说？呃，现在还在发生什么事，道具人能认识到现实并自动下降吗？以后可能会买房子参观，但想想还是很期待的。

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